Vautomobilový výskum a vývoj a výrobareťaz, rýchle prototypovanie a hromadná výroba sú kľúčové fázy, ktoré zaisťujú spoľahlivosť produktu a skracujú vývojové cykly.
Počas fázy prototypovania sa pozornosť sústreďuje na overenie dizajnu a funkčné testovanie, predovšetkým s využitím3D tlačaCNC obrábanietechnológie.
1. 3D tlač, so svojou výhodou-bez formy umožňuje rýchlu výrobu zložitých zakrivených alebo dutých štruktúr, ako sú mriežky a kryty svietidiel. Napríklad tlač z fotopolymérovej živice dosahuje presnosť ±0,02 mm a presne kopíruje zložité detaily.
2. CNC obrábanieje ideálny pre{0}}vysoko presné konštrukčné komponenty, ako sú držiaky motora a konektory podvozku. Využitím päť{2}}technológie obrábania zaisťuje komplexné spracovanie obrysov a spĺňa montážne tolerancie-pre automobilový priemysel, čím umožňuje rýchle overenie racionálnosti návrhu a kompatibility dielov.
Pre hromadnú výrobu sa procesy flexibilne kombinujú na základe požiadaviek na objem.
3. Vákuové liatieje vhodný pre malé{0}}dávky vlastných dielov (10 – 50 jednotiek), ktoré efektívne reprodukujú detaily prototypu.
Kombinovanievýroba plechuavstrekovanímdokáže splniť požiadavky pilotnej výroby pre stovky jednotiek, pričom vyvažuje efektívnosť výroby a konzistenciu produktu a položí pevný základ pre-výrobu v plnom rozsahu.
Výber materiálu musí byť striktne v súlade s funkčnými scenármi a environmentálnymi požiadavkami, čím sa vytvorí diverzifikovaný systém:
1. Plasty: V tejto kategórii dominujú technické plasty.ABSsa vo veľkej miere používa na interiérové diely, ako sú prístrojové dosky a dverové panely, a to vďaka odolnosti voči nárazom, ľahkému spracovaniu a{0}}hospodárnosti.Nylon(vrátane variantov vystužených sklenenými{0}}vláknami), s vynikajúcou odolnosťou voči opotrebovaniu a teplotám (až do 150 stupňov ), je vhodný pre funkčné komponenty prevodoviek, ako sú ozubené kolesá a spony.Fotopolymérové živice, známe svojou vysokou transparentnosťou a presnosťou, sú preferovanou voľbou pre šošovky svetiel a kryty prístrojovej dosky.
2. Kovy: zliatiny hliníka 6061/6063, cenené pre svoju ľahkú pevnosť a opracovateľnosť, sa bežne používajú na konštrukčné diely karosérie a chladiace systémy.Nehrdzavejúca oceľso svojou koróziou a vysokou{0}}teplotnou odolnosťou je ideálny pre nosné-komponenty podvozku.
Procesy povrchovej úpravy ďalej zlepšujú výkon dielov a estetiku:
Eloxovaniehliníkové časti vytvárajú tvrdú vrstvu oxidu-odolnú proti opotrebovaniu, ktorá zlepšuje odolnosť proti korózii.
Galvanické pokovovaniesa aplikuje na časti vyžadujúce vodivosť alebo vysokú odolnosť proti opotrebovaniu.
Lakovanie sprejomponúka rôzne povrchové úpravy, ako je mat alebo lesk, ktoré zodpovedajú štýlom dizajnu vozidla.
Pieskovaniedodáva jemnú matnú textúru a zároveň zvyšuje priľnavosť náteru, čím zaisťuje funkčnú hodnotu aj vizuálnu príťažlivosť komponentov.
